Un posible problema de usabilidad le cuesta a McLaren 400 millones de dólares en un minuto
por Juan Carlos García, 23 de Octubre de 2007
Según ha declarado Lewis Hamilton el problema que le hizo perder el campeonato del mundo a él y a McLaren fue que se equivocó de botón y que por error accionó el botón de reiniciar el coche (no sabía que se pudiera reiniciar un coche, pero bueno), lo que le hizo perder el control de la caja de cambios durante bastantes segundos, los suficientes como para que le adelataran 17 coches y perdiera el campeonato del mundo de Fórmula 1.
No parece que el botoncito de reiniciar el coche sea bueno que esté cerca de otros botones que se usan a menudo, pues un simple resbalón del dedo podría hacer, como ha pasado en este caso, que se accionara por error un dispositivo que normalmente sólo hay que usar una vez por carrera y siempre con calma antes de empezar a correr.
Así lo cuenta 20 Minutos:
“Mi dedo resbaló de forma accidental y presioné el botón que se utiliza para reiniciar el coche”, declaró el piloto inglés al periódico La Presse.
El error le costó al de McLaren que le adelantaran 17 coches en las primeras vueltas del Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos.
“El coche quedó en punto muerto y tuve que reiniciar el sistema, el cual contiene el programa que controla la caja de cambios”, concluyó el piloto de McLaren.
Pd. He vuelto, o eso espero.
24 pilotos , 18 carreras, 2 horas de carrera … y sólo le pasa a este …. mas que fallo de usabilidad pa mi que el pulso lo tenía alterado al ver la salida que había hecho
Que curioso… Mi primera computadora era una TI99/4A tenia el boton de Reset junto a la Delete. En aquella epoca usabamos un Dataset por lo muy frecuentemente perdia todo el trabajo.
Luego leo en el libro Cooper, About Face, que no debiamos poner el boton expulsor junto a los controles de la radio. era una metafora, solo para enfatizar que debiamos proteger a los usuarios de sus propios errores.
Parece que poco se avanzo en tantos años.
Lo mas tremendo es que estos errores suceden todo el tiempo, aunque no con estas consecuencias.
Este botón se usa cada vez que se entra en boxes a cambiar ruedas y poner gasolina.
Re-bienvenido
Al parecer no existe tal “botón de reset”, sino que lo que pulsó fue el limitador que utilizan al entrar en el boxes, que no te deja ir a más de 80km/h.
Vamos que soy yo me estoy dando de cabezazos contra el volante las siguientes 10 vueltas.
que ñoños!! como se les ocurre poner el boton reiniciar al lado de acelerar!!
Diox!!
El boton de reset no se encuentra cerca de ninguno de esos botones… Fue solo otro invento de los medios o algo asi.
Según lei De la Rosa dijo que de botón de reinicio nada de nada, que ese está fuera del alcance del piloto una vez que se “comprime” dentro del cockpit.
El botón realmente parece que fue el de limitación de velocidad, el que usan al entrar en boxes. Eso si, no se si está separado de los demás o no, así que sigue pudiendo ser un problema de usabilidad.
ley de Fitts
Ains!
Que botones tan traviesos… (la culpa siempre tiene que ser de otro, o de otra cosa)